一、单位简介
广西智慧交通安全咨询有限公司，是广西交通设计集团有限公司全资控股的独立法人子公司，是一家主要为交通行业主管部门和企业提供安全相关全过程一体化技术咨询服务的国有独资企业。公司是广西交通行业内唯一一家安全评价机构，公司持有安全评价（公路、港口码头）资质。主要承担公路、港口码头建设项目的安全评价和安全条件论证；公路建设项目的安全性评价；公路项目施工安全风险评估； 公路涉路施工活动安全评价等安全评价和咨询工作。
公司近年来承接了区内交通行业大部分重点建设项目
的全阶段全过程安全评价（评估）工作，业务范围辐射周边云南、贵州等地，铸造了贺巴路、柳州经合山至南宁公路、荔浦至玉林高速、“世界第一拱”平南三桥的安全评价（评估）等精品工程，凭借精湛的技术水平和优质的服务，成为行业标杆。
公司多人为广西壮族自治区交通运输厅、广西壮族自治区应急管理厅、南宁市建设委员会、地方安监局等质量安全生产和应急管理专家成员，积极参与了行业主管部门组织的安全生产标准化咨询与考评、平安工地考评、安全设施验收、安全监督检查、交通安全体系建设等安全生产管理工作，为地方的安全生产管理及决策提供了强有力的技术支持。
“广西交通安全研究中心”以广西智慧交通安全咨询有限公司为基础，依托于广西交通设计集团有限公司，在广西壮族自治区交通运输厅的领导下组建理事会。主要执行以下职能：
1、形成交通运输大系统安全理论体系，研究交通运输安全领域安全生产前沿理论和安全生产标准工作，为完善院
校交通运输安全专业课程提供理论支撑；
2、负责交通运输安全生产科学技术研究和产品研发，
开展交通安全评价、评估，安全技术咨询、技术服务、技术管理；
3、针对广西交通运输行业开发交通运输从业人员开展安全教育和技能培训，提升行业整体安全技术能力；
4、建立信息平台，定期对区内交通安全信息数据统计分析，为相关研究、政策规划等提供基础数据；
5、提供阶段性安全报告，对工作成绩、当前形势、面临困难、国内外发展趋势、未来工作重点等进行分析，为行业开展安全工作提供客观依据。
中心架构如下图：
广西交通设计集团有限公司，前身是创建于 1960 年的广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院。2016 年，公司在广西壮族自治区国有资产管理委员会的监督和支持下顺利完成公司制改造，2018 年变更为广西交通设计集团有限公司，是广西北部湾投资集团有限公司的核心企业。
在广西交通运输改天换地大发展的壮阔征程中，公司发挥先行者、排头兵作用，奉献了众多勘察设计精品，多次摘取国家优秀勘察设计金质、银质、铜质奖以及国家科学进步一、二、三等奖，并获得全国交通运输行业“文明单位”、中国勘察设计协会“优秀勘察设计院”、全国勘察设计行业“创新型优秀企业”、国家级“青年文明号”等殊荣。作为自治区高新技术企业，公司建成了经自治区科技厅认证的广西交通勘察设计工程技术研究中心、广西岩土灾害防治工程技术研究中心等科研平台，并作为广西交通运输标准化技术委员会秘书处承担单位，为广西交通运输技术标准化建设贡献力量。以丰富的项目经验、深厚的技术积淀、广泛的行业影响为基础，公司长期担任中国公路学会、中国工程咨询协会、中国勘察设计协会、中国水土保持学会、中国水运行业建设协会等全国性行业协会、学会的副理事长单位或理事会成员单位。
经过数十载开拓、积累和沉淀，公司竞争实力雄厚，经
营内涵丰富，管理制度科学，行业影响广泛。公司持有公路行业设计甲级，水运行业设计甲级，市政行业（道路工程、
二、业务（职能）简介
建设项目安全预评价是在建设项目可行性研究阶段，针
对相关的基础资料，辨识与分析建设项目潜在的危险、有害因素，确定其与安全生产法律法规、标准规范的符合性、预测发生事故的可能性及其严重程度，提出科学、合理、可行的安全对策措施建议，做出安全评价结论的活动。
公路项目安全性评价是在公路项目的各个阶段（可行性研究阶段、初步设计阶段、施工图设计阶段、交工阶段和后评价），采用定性和定量的方法，对公路交通安全进行的全面、系统的分析与评价。也称为公路安全性评价、交通安全评价、行车安全评价。
公路项目施工安全风险评估是针对公路项目桥梁、隧道和路堑高边坡施工过程中各项作业活动、作业环境、施工设备、危险物品等所潜在风险进行风险源辨识、风险分析、风险估测的系列工作。施工安全风险评估分为总体风险评估和专项风险评估。
涉路施工安全评价主要是针对涉路施工活动（跨越式涉路施工活动、穿越式涉路施工活动、平交与接入式涉路施工活动、利用公路结构物的涉路施工活动、并行式涉路施工活
动和非公路标志）设计符合性、施工方案的合理性及采取的安全措施进行分析评价，判断施工过程对原有公路的运营安全的影响程度。
着力于交通安全战略研究。为交通运输主管部门的行业安全战略规划、政策法规与决策体系建设、安全监管与行政执法体系建设、应急救援体系建设、安全管理制度体系建设、安全责任体系的细化和分解、安全生产标准化体系建设、安全风险预测与控制体系建设、安全诚信体系建设、安全文化体系建设提供科学、可靠的建议和技术支撑。
着力安全技术及产品研发。秉承“重安全、理念为先、怀安全、创新引领”的理念，研发交通安全防控措施与技术产品，有效减少事故的发生，为提升交通安全解决实际问题。
结合广西交通运输行业安全生产发展现状，充分利用公司技术力量，参与制定地方标准以及技术文件，为行业安全监管提供依据。
为交通运输企业提供安全生产标准化咨询和考评服务。推进交通运输企业安全生产标准化建设，帮助企业落实安全生产主体责任，建立健全各项管理制度，规范安全生产管理。
为交通行业企业提供安全生产标准化咨询和考评服务。为加强公路水运工程平安工地建设，帮助企业落实加强安全
生产工作，落实安全生产责任，提升安全管理水平。
接受行业主管部门和生产企业的委托，组织技术力量， 承担相关人员（一线人员、特种作业人员、三类人员、安全生产标准化考评员）安全教育培训工作，为交通运输系统安全生产人员能力和水平的提高提供技术支持。
参与公路、水运建设项目工程交、竣工验收，检查建设项目安全设施的落实情况。
组织具有较强能力和经验丰富的技术专家，参与主管部门组织的各类安全生产大检查和专项督查，为交通运输行业安全生产监督管理工作提供技术支持。
组织经验丰富的技术专家，参与有关应急处置及事故调查处理工作，为主管部门依法办理事故查处和责任追究等工作提供客观、科学的意见和建议。
充分利用广西交通设计集团有限公司建设的“广西交通运输云数据中心”平台，收集各个主管部门生产安全事故数据，进行统计和分析，为交通运输监管、服务和决策提供数据基础。
承担组织各类评价（评估）技术报告评审工作，出具客
观、公正的评审意见，为主管部门对评价（评估）技术报告的监管提供保障。
三、公司主要咨询业绩
| 咨询类别 | 项目名称 |
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公路项目安全预评价 | 柳州经合山至南宁高速公路 |
| 贺州至巴马高速公路（昭平至蒙山段）、（蒙山至象州段）、 （象州至来宾）、（来宾至都安段）、（都安至巴马段） | |
| 大塘至浦北高速公路 | |
| 浦北至北流高速公路 | |
| 玉林至湛江高速公路（广西段） | |
| 田林至西林(滇桂界)高速公路 | |
| 信都至梧州高速公路 | |
| 吴圩国际机场至隆安高速公路 | |
| 连山到贺州高速公路 | |
| 六景至宾阳高速公路 | |
| 灌阳至平乐高速公路 | |
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公路项目安全性评价 | 兰州至海口高速公路广西南宁经钦州至防城港段改扩建工 程初步设计阶段、施工图设计阶段 |
| 广西荔浦至玉林高速公路初步设计阶段、施工图设计阶段 | |
| 广西大塘至浦北高速公路初步设计阶段、施工图设计阶段 | |
| 广西松旺至铁山港东岸公路初步设计阶段、施工图设计阶段 | |
| 柳州经合山至南宁公路初步初步设计阶段、施工图设计阶段 | |
| 广西浦北至北流高速公路初步设计阶段、施工图设计阶段 | |
| 贺州至巴马公路（都安至巴马段）初步设计阶段、施工图设 计阶段 |
| 咨询类别 | 项目名称 |
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| 贺州至巴马公路（钟山至昭平段）施工图设计阶段 |
| 贺州至巴马公路（蒙山至象州段）初步设计阶段、施工图设 计阶段 | |
| 灌阳至平乐高速公路（第 1 标段）初步设计阶段、施工图设 计阶段 | |
| 信都至梧州高速公路初步设计阶段、施工图设计阶段 | |
| 贵州 S313 册亨县加寒至下玢公路改建工程交工阶段安全性 评价 | |
| S208 鹿寨至象州（鹿寨段）公路工程施工图设计阶段安全 性评价 | |
| S208 富禄至丹洲公路施工图设计阶段安全性评价 | |
| 来宾正龙红水河特大桥初步设计阶段、施工图设计阶段 | |
| 藤县西江二桥及引道工程初步设计阶段、施工图设计阶段 | |
| 扶绥左江特大桥初步设计阶段 | |
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公路施工安全风险评估 | “世界第一拱”广西荔浦至玉林公路平南三桥施工安全风险评估 广西荔浦至玉林施工安全风险评估 |
| 贺州至巴马公路（都安至巴马段）施工安全风险评估 | |
| 兰州至海口高速公路广西南宁经钦州至防城港段改扩建工 程施工安全风险评估 | |
| 广西大塘至浦北高速公路施工安全风险评估 | |
| 广西靖西至龙邦高速公路施工安全风险评估 | |
| 云南华坪至丽江高速公路施工安全风险评估 | |
| 柳州经合山至南宁高速公路施工安全风险评估 | |
| 崇左至水口高速公路崇左西环线段第№CS-XH 合同段施工 安全风险评估 | |
| 南宁新江经吴圩至崇左扶绥公路（那马至吴圩段）施工安全风险评估 |
| 咨询类别 | 项目名称 |
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港口码头项目安全预评价 | 来宾港武宣港区桐岭四安林场作业区 1#、3#泊位工程 |
| 北海港铁山港东港区榄根作业区一期码头工程 | |
| 大化船闸上下游引航道扩建工程 | |
| 广西桂江京南复线船闸工程安全预评价 | |
| 南宁港中心城港区亭子码头工程 | |
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涉路施工安全评价 | 柳南高速公路改快速路工程（三岸收费站—那容互通立交） |
| 南宁六景工业园区污水处理工程项目六景镇区污水管网下 穿柳南高速公路 | |
| 来宾市河南工业园（东区）集中供热项目管道下穿柳南高速 公路顶管工程 | |
| 南宁市天然气高压输配系统项目天然气管道穿越南宁外环 高速公路工程 | |
| 河池至百色高速公路北香圩互通式立交上跨六寨至河池高 速公路项目 | |
| 广西灵川八里街工业园 HT 线下穿桂林绕城高速公路工程 | |
| 滇西北至广东±800kV 特高压直流输电工程跨越G65 包茂高 速公路（K2661+500）项目 | |
| 富川协合新造风电场工程集电线路跨越富钟高速公路项目 | |
| 南宁市现有高速公路东环改造一期工程（玉洞立交）涉路施 工安全评价 | |
| 梧州环城公路项目 No.3 标段梧州环城公路工程河步互通跨 越苍郁公路工程 | |
| 贵港至隆安高速公路武鸣北枢纽互通跨越水任至南宁高速 公路项目 |
四、招聘岗位
公司因业务发展需要，面向社会及各高等院校招聘专业人才，具体要求如下：
招聘需求计划表
| 序号 | 专业要求 | 学历 | 需求人数 | 岗位要求 |
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1 | 道路工程 |
研究生及以上学历 | 3 | 1、硕士研究生及以上学历，本硕专业及方向具有连贯性（原“985” 院校可放宽至本科学历）。 2、掌握扎实的本专业及相关专业知识，能熟练应用专业岗位所需的相关软件。 3、爱岗敬业，踏实进取，身体健康，品德端正，有较好的语言组织表达能力与沟通能力，具有较强的工作责任心和良好的团队合作能力； 4. 应届毕业生有一定的科研设计实习经历优先考虑。有工作经验者，具有从事过交通行业设计、咨询、行业管理等工作经验或取得执业资格证书者优先考虑。 |
| 桥梁与隧道工程 | 3 | |||
| 交通运输工程 | 2 | |||
| 交通工程 | 2 | |||
| 岩土工程 | 2 | |||
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港口与航道工程 |
2 | |||
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2 |
财务会计 |
本科及以上 |
2 | 1.具有3 年及以上会计工作经验， 从事过交通行业的企业财务工作者、持有相关执业资格证书优先考虑； 2、掌握扎实的本专业及相关专业知识，能熟练应用专业岗位所需的相关软件。 3、身体健康，品德端正，有较好 的语言组织表达能力与沟通能力，良好的团队合作意识。 |
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3 |
合同管理 |
本科及以上 |
1 | 1、具有 3 年及以上工作经验，具备良好的职业素养，具有良好的组织协调能力。 2、从事过交通行业的合同管理工 作者优先考虑； |
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| 合计 |
| 17 |
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1、提供行业内极具竞争力的薪酬。
2、提供五险一金（社保及公积金）、企业年金、孝心基金、团体意外险、大额医疗保险、带薪休假、员工餐厅、员工公寓、定期体检等优厚福利。
3、业余文化生活丰富，定期组织好声音、朗诵大赛、演讲比赛等文化盛宴，每年定期举办篮球、足球、气排球、羽毛球等各类比赛。
简而言之，在这里努力工作，就能过上比较体面的生活。
准备简历 投递简历 初步筛选 面试 体检签订就业协议（发出录用通知） 入职报到。
公司地址：广西南宁市民族大道 153 号交通设计大厦二
楼
联系电话：0771-3910193
联系人：甘女士
1、邮寄地址：广西南宁市民族大道 153 号交通设计大厦二楼，邮编：530029。
2、招聘邮箱 gxsx2418228@163.com。
电子简历邮件请严格按照下述要求命名和处理，否则不予受理，请不要重复投递。
邮件主题命名为：“应聘专业+学历+学校+姓名”或“应
聘专业+学历+社会招聘+姓名”。
个人简历、成绩单等所有个人材料须合并在同一个文件内，文件名命名为“应聘专业+学历+学校+姓名.doc/pdf”或应聘专业+学历+社会招聘+姓名.doc/pdf”。
个人简历至少应包含以下内容：(1)个人基本信息：姓名、性别、出生年月、籍贯、家庭地址、政治面貌、婚姻状况，身体状况，兴趣、爱好，联系方式等；(2)学业有关内容：就读学校、所学专业、学位、外语及计算机掌握程度等；(3)本人经历：学习经历、社会工作经历、参与项目详细情况等，本科、研究生阶段成绩单；(4)各类证书扫描件：学历、学位、大学入学至今的各项荣誉证书、执业资格证书等扫描件。
3、为方便及时与您沟通联系，简历上请注明联系方式。
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